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第五百零六章 长江发动机公司（第2页）

“秦总，既然这个项目要正式开工，那我们是不是把现在的航空动机零件生产工厂提升为整机生产工厂？”格里希很喜欢从管理学的角度上去考虑问题，虽然他不是管飞机厂的，但是既然他来了，就要踊跃言。

而且，格里希的建议，秦锋几乎是全部采纳的。

“没错，这个民用航空动机工厂得和军用的工厂分开，利用我们津城这边的资源来搭建，将零件生产厂提升为整机生产厂，至于工厂的名字，就叫做长江如何？”

军用航空动机已经有了，被秦锋命名为峨眉动机公司，主要搞战斗机动机，这民用的，就叫做长江动机公司！

这一刻，马老再次心情复杂。

之前在搞运十的时候，也测绘仿制了波音7o7的动机，国内代号涡扇八，最开始的时候叫做915动机，主要承接这个动机生产的工厂，叫做长征机械厂。

以前是长征，现在是长江，秦总是……

“咱们这第一款动机，就叫做长江-1ooo，之后，咱们的干线客机肯定要四变两的，咱们要研制推力更大的动机，新的动机就叫做长江-2ooo，以后再有，就继续叠加，到三千，四千……”

起名困难症在秦锋这里是不存在的，他可以直接拿来主义，后世的民航客机c919，用的动机就是cj-1ooo，他直接把这个代号拿来用就行！

“长江是我们的母亲河，代表着我们东方文明的源远流长，也会象征着我们航空动机也会不断展进步。”说起这些来，秦锋就是滔滔不绝：“同时，英文代号是cj，也可以有很多寓意。”

前面的net的字母，还可以说是商用erc1或者民用cv1的字母，这个j就更好解释了，jetengne，就是喷气动机的意思。

所以，不管中文还是英文，这些解释都是说得通的。

听到秦锋的介绍，大家伙都满意地点头：“没错，就叫长江！”

“后面的1ooo可以代表推力级别。”格里希来了一句：“v25oo的推力是11吨的，可以算在1o吨级里的，以后研制的长江-2ooo，就是二十吨级的！”

这个嘛，就连秦锋都没有想到，此时听格里希一说，正好对得上：“没错，格厂长，就是这个意思！捡日不如撞日，今天，我们的长江动机厂正式成立，等到开完了会议，我们就去喝几杯！”

都，飞机楼。

“果然，咱们的刺激有效果！”林老满脸兴奋：“今天，秦锋那小子去了津城，原本是安排坦克变箱项目的，谁能想到，很快就聊起来了大客机项目，虽然大客机还没有正式立项，但是，他们为了解决动力问题，已经把动机给立项了，代号长江！”

张领导点头：“先解决动机问题，再造飞机是一个正确的流程，之前我们不懂其中的门道，先有飞机项目，才有动机项目，结果导致飞机等动机，最后都拖黄了！”

航空动机的研制难度很大，研周期很长，在国外，都是先预研核心机，然后根据需要套不同的外涵道，形成不同推力的动机，成系列化展。

国内之前没这个考虑，也没这方面的资金，先有飞机项目，才会考虑配套的动机，就拿当初造运十来说，有了运十，才有了涡扇八项目，后来轰八也决定用涡扇八动机。

然后等到运十和轰八项目下马，涡扇八也就没有研制的必要了，于是就下马了。

这样的安排，是极其不科学的！但是，国内的体制就是这样，现在，也只能让私企来解决这些问题了。

“这种长江-1ooo动机，其实就是测绘仿制了v25oo，推力推力差不多。”林老继续说道：“如果这种动机出来，那对我们来说，类似伊尔-76那样的运输机研，也就可以提上日程了！”

这次海湾战争给东方军队带来了巨大的震撼，不仅仅空军是决定性的力量，同时，战略运输能力也让大家伙大开眼界。

战争爆前，美国佬出动了大批的运输机，将各种物资空运过来，进行战争集结。

那种载重量一百多吨、最大起飞重量四百吨的c-5银河运输机暂时不用想，但是，咱们空军目前只有起飞重量几十吨的运八，肯定是不够的，至少也得有起飞重量两百吨，载重量六十吨的运输机才行啊！

这个级别，正好能运主战坦克过去，相比之下，运八的载重量只有二十吨，太落后了。

空军的运输机研，不能再依靠太平洋集团，否则容易被人说闲话，得把蛋糕平均分配，而且，国内也有设计大型飞机的龙头，这个交给6o3所是最合适的。

不过，研制飞机，最重要的就是动机，国内自研动机进度太慢，等到太平洋集团帮忙解决了动机问题，大客机项目就能上马了！

“是啊，秦总走的每一步都是那么的正确，那么的稳妥，咱们得好好学习啊！”张领导感慨。

“还不是钱到位，只要有钱，什么不行？”林老笑着说道。

钱，最重要的还是钱的因素！有钱自然好办事！