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第442章 祸不单行（第3页）

群臣则认为，这样做开销太大了。

那些出外勤的，提高待遇还能说的过去，但又不是所有人都出外勤？

怎么能都提高呢。

于是在朱标的提议下，拿出了一个折中的办法。

日常待遇不变，出外勤根据实际情况放补贴俸禄。

如此皆大欢喜。

但陈景恪知道，在这件事情上，群臣是主动让步了的。

换成别的项目，想提高工人待遇，想都别想。

这些人对于财政预算卡的非常死，朝廷私下怎么花钱那他们管不着。

但官面上的钱，分毫必争。

当然了，他们让步也不是因为陈景恪面子大，而是因为铁路。

还是那句话，铁路太重要了，大家都不想因为一些小问题制造障碍。

铁轨修好，就等火车了。

陈景恪抽空去研究院看了一下，在组装车间里见到了一台初步成型的庞然大物。

邬秉让命人将火车启动，骄傲的说道

“锅炉和动力系统已经组装好，每天都会启动一两个时辰进行磨合。”

“现在正在制造的配套设备，等这些设备组装磨合好，就能进行真正的试车了。”

“……再有差不多一个月时间吧。”

陈景恪很是欣慰“不错，到时候我给大家请功。”

“制作流程和标准都总结出来了吗？”

邬秉让大声说道“都在同步进行，若非你一再要求必须流程化和标准化，我们能提前三个月完工。”

原始火车的制作难度其实并不高，以大明此时的技术能力，并不难制作出来。

尤其是研究院聚集了全国最顶尖的那一批工匠。

很多看似麻烦的问题，他们可以想出很多土办法解决。

但‘土办法’基本都是量身定制的，说白了只适用于这一台机器。

放在别的机器上，就不管用了。

作为穿越者，陈景恪可太清楚流程化和标准化的重要性了。

所以他态度坚决的拒绝了‘土办法’，必须要做到标准化。

用同样的办法，能‘复制’出无数量一样的火车。

这就导致，遇到了问题不能用土办法解决，必须要从根本上解决。

然后制定出统一的标准。

后果就是，拖慢了造车的度。

但对于陈景恪来说，度慢一点无所谓。

现在多花点功夫，能为以后节省大量的时间。

之后他又转了一圈，就返回宫中，准备和朱标汇报一下情况。

哪知刚入宫就听到一个消息，太子妃有喜了。

他连忙去东宫，果然现老朱、马娘娘、徐达等人都在。

就连福清都在。