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第97章 练习赛时刻（第1页）

车手见面会后，斯泰纳为了保护徐凡的精神状态，把他叫了回来，没有让他参加接下来的一系列活动，而是让他回去补觉去了。

周四，练习赛。

观众席上已经坐满了观众，有一部分龙国车迷，举着几个牌子。

上面手写着几个字：

徐凡，加油！

支持小徐！

这几个车迷，都是龙国人。

这让徐凡心中微微一热。

只不过，这种车迷只是极少数。

更多的车迷，则是在等着明后两天看徐凡的笑话。

当然不止是徐凡，他们也想看角田裕毅的笑话。

角田裕毅在路过哈斯车队p房时，他紧紧盯着徐凡，在他的目光之中，挑衅之意尽显。

可是徐凡直接无视了他，这也让角田裕毅倍感丢了面子。

世界一级方程式竞标赛沙特阿拉伯大奖赛是从2o21年开始举办的，举办地点位于沙特阿拉伯的红海港口城市吉达，这条赛道是由着名的F1赛道设计师赫尔曼·蒂尔克的儿子卡斯滕·蒂尔克设计的，作为一条新加入赛历的赛道，吉达滨海赛道也被称为“最快的街道赛道”。这条赛道的平均时高达25o公里每小时。可是却拥有全年最多的27个弯角，其复杂的设计大大提高了车的可能性，让观众能够欣赏到一些激动人心的赛道比拼。

这条赛道单圈长度是6.174公里，是仅次于斯帕赛道的全年第二长赛道，正赛要跑5o圈，正赛最快圈是汉密尔顿在2o21年创造的1分3o秒734。

也正是因为这条赛道的复杂程度，所以徐凡跑完第一节练习赛后，并没有去休息，而是来到模拟器上继续刷圈。

自从这个赛季，FIa宣布了新的轮胎规则后，把上个赛季的18寸轮胎调整为现在的16寸轮胎，导致了在高赛道上，大部分车队都有可能会托底磨损底盘。

而新规还有一条，就是限制了赛车底板木条的防磨钛合金片的使用面积。这也让所有车队来到这条赛道后，或多或少的调高了自己赛车的底盘高度。

从练习赛来看，表现最好的是梅奔和法拉利，其次是迈凯伦，红牛的成绩都掉出1o名开外去了。

虽然哈斯的车子也表现出了一定的不适应性，但是相较于红牛的两级反转来说，VF24赛车还能在中游徘徊。

下午第二节练习赛，罗尼帮徐凡更换了赛车调校。

“徐，现在使用的是中低下压力调校，这台车的表现会趋向于转向过度。你要特别注意！”

“嗯，明白了，我能驾驭的！”

可是刚刚进行了三圈长距离测试，徐凡就在7号弯打转了，好在只是陷入砂石缓冲区，没有上墙。