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第17章 头哥体验卡（第2页）

“拼命三郎？这是头哥的称呼么？”徐凡不禁喃喃道。

不待他多想，暖胎圈已经开始。

tR里传来车队的声音：“徐，这次还是红黄黄两停。进站窗口在1o圈开启，你现在用的红胎，尽量在前面几圈争取一些位置，我们将会在11圈进站换中性胎。”

“我还以为你们会听我的意见红白一停呢？”

“徐，我们参考了你的意见，但是这样做太过冒险，虽然更换了更平衡的底板，可是我们的车子依然是围场里最耗轮胎的那一个。如果红白一停，百分之9o概率你会在比赛最后阶段爆胎退赛。”

徐凡腹诽道：“斯泰纳不是一直说不满意法拉利的东西么？怎么换来换去依然还是没有摆脱法拉利的缺点，反而是优点尽失。如果说法拉利今年的情况和去年有所不同，那就是更废轮胎了。正常车队可以用4o圈的白胎，法拉利最多35圈，而哈斯作为法拉利的客户车队，把这个缺点是完完全全的继承了过来！”

当然这些话他不敢在tR里说，毕竟斯泰纳是围场里出了名的脾气差，如果在正赛当中敢吐槽他，他很可能一怒之下把徐凡开除了。

前天的时候斯泰纳就当着所有技师的面，骂了两名车手，虽然今天中午斯泰纳过来安慰他，但那也是为了了解徐凡目前的情况。徐凡很清楚，如果中午的时候表现不好，斯泰纳会毫不犹豫的启用预备车手。

就在徐凡还在心里吐槽哈斯的时候，五盏红灯亮起，熄灭！比赛正式开始！

徐凡略微有一些分神，起步慢了一些，直接被身后的奥康和拉塞尔越，名次也来到了最后一名。

五星直播间内

主持人正在解说这场比赛：

“我们看到徐凡起步反应比较慢，已经掉了两个位置，周冠宇和马格努森轮对轮了，前面有车挡着，马格努森应该被周冠宇越了！哦，不！天啊！一号弯生了事故！好像是头哥和皮亚斯特里！等会我们看下转播回放！”

tR的声音也在徐凡耳边响起：“徐，1号弯诺里斯把头哥顶出赛道了，两辆车的前翼都受损了，应该不会触安全车，你尽快追上去。”

徐凡回应了一句ok，眼里全是奥康的车屁股。这条直道哈斯的度还是比阿尔派要快一些。但是奥康完美的防守让他找不到进攻的机会。他使用过奥康的防守能力体验卡，所以知道奥康的能力，他能清楚的预判到后车的位置和车意图，并提前锁死路线不让对方有机可乘。当初就是依靠这张体验卡，徐凡防守住了佩雷兹和汉密尔顿的进攻。并且在铃鹿大奖赛拿到了第4名的好成绩。

进入弯道后，哈斯赛车的抓地力让徐凡只能眼睁睁看着前面的车离他远去。

“这样也好，我就当练习赛了吧！”徐凡心里释然，开始尝试昨晚在脑海里预演过无数遍车王舒马赫驾驶习惯。

3圈过后，徐凡无奈的放弃了。

“不行，带着油门进弯只会让这台没有抓地力的赛车失控！”这3圈的尝试让徐凡手忙脚乱，不停的反打方向修正赛车，为此也损失了不少时间。

他只能老老实实的回到自己的驾驶节奏中去。

斯泰纳看着徐凡每一圈都比前面的黄胎车手慢o.5秒的时间，心里也是暗暗着急。他不知道徐凡生了什么？就连进站换了鼻翼的皮亚斯特里和头哥都已经慢慢逼近徐凡了。

p房内，他的车组成员们也是鸦雀无声的看着比赛屏幕，所有人的心里都产生了一个猜测，徐凡的车子出问题了！

tR中传出斯泰纳的声音：

“徐，生了什么？为什么弯道总是反打方向救车？”

“我想往前推一推，但是弯道轮胎抓地力很挣扎！”

“徐，调回长距离模式吧！”

“ok！”

随着坐牢模式开启，徐凡又尝试着带着刹车入弯的驾驶模式，这个驾驶习惯本来他就熟，只是有两年没有用了，现在捡回来也快。只花了2圈的功夫，他已经习惯了带刹车入弯的驾驶模式。

“徐，你的轮胎磨损有点快，我们提前一圈进站！现在距离前面的角田裕毅还有3秒的差距，后面的皮亚斯特里距离你还有2o秒。”

第1o圈，哈斯赛车是第一个进站换胎的，用时2.5秒，出来后，徐凡已经排在了队尾！随着进站窗口打开，大批红胎起步的车手都开始进站换胎。

第15圈，由于小红牛车队换胎失误，耗费了6秒。哈斯赛车成功undercut掉了角田裕毅。小红牛车子出站的时候，正好卡在徐凡身后。

哈斯的轮胎已经在工作状态上，所以这圈徐凡轻松拉开了1秒左右的差距。

目前排在第17名。