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第二章 虐待2（第1页）

10月15日傍晚，罗贝尔·克吕尔学员居然靠自己作出了着陆动作，而不是被降落伞拖行在草地上再被他的同中队战友抬走。这个消息轰动了半个学院，以至于当他按时出现在食堂中的时候，食堂里响起了雷鸣般的掌声。

也不知道是祝贺还是揶揄更多一些。

罗贝尔面无表情地面对着厨子玩味的微笑，还是宁愿相信前者更多吧。

“不管怎么样，这下你就能赶上第一次飞行了，可喜可贺，可喜可贺！”

二中队的战友们在罗贝尔出现在用餐的长桌前时，纷纷向他表示祝贺。

想到即将到来的飞行，罗贝尔稍显轻松，前些日子他和大家一起触摸着高德隆教练机那“古老”的机身的时候，的确在担心自己能不能如期驾驶它“驰骋蓝天”。

勒布朗的舍友穆勒向罗贝尔举起了勺子：“对了，你们的夹克我拿回来了。除了勒布朗这个骚包的，你和马丁的夹克长得一模一样，我分不清，就都搁在你的衣柜里了。”

“谢谢。”

“客气。”

等先进入食堂的战友们纷纷结束用餐离开之后，马丁悄悄对罗贝尔说：“你还是在担心吧？”

“没错。”罗贝尔坦诚以对，“虽然今天没晕过去，但是跳伞的时候还是怕得很，这还只是跳伞呢！如果在空中也这样害怕的话，我还怎么去完成操作呢？”

“这你就没必要担心了，我们明天开的是啥？高德隆！不是高德隆C59，而是年纪比我们都大的高德隆G.III！”

对啊，和拖拉机一样平稳的高德隆G.III侦察机早在第一次世界大战前就已经服役，这款老爷机操作简单，速度迟缓，正适合给新手当做初教机使用。飞行速度过百都费劲的高德隆G.III——这种大战时期就落后了的机型，驾驶员还想用它拉一个殷麦曼回转不成？！

在教官眼中，驾驶这样的飞机简直与坐缆车毫无区别，也就是让新飞行员体验体验飞行罢了。

10月20日的天气并不好，昨晚下了一场小雨，凌晨时分又起了雾。秋日的冷冽空气让人精神一震，“高德隆”们骨感的身影在野战机场的草坪上若隐若现，伴随着湿冷的空气，引擎的轰鸣声断断续续传入到学员们的耳中。

勒布朗说他闻到了汽油奇特的香气，因而打赌加进油箱中的汽油必定来自荷属东印度，不过没人接他的茬，最后他也没去找机械师问问汽油究竟来自什么地方。

不过说真的，高德隆侦察机使用的100马力杂牌发动机总给人一种不可靠的感觉。

“这些飞机的状况都不太好，也别指望从这些老家伙身上学到什么，它们存在的意义就是让你们感受感受那种御风而行的快感。”欧仁中尉也穿上了他的飞行夹克。他的风镜放在飞行帽上，泛着银光的镜框看上去颇为讲究，显现出他殷实的家境。

“按照学号顺序来，没必要紧张。但是也不要掉以轻心，虽然高德隆G.III型被称为傻子都会开的飞机，但是万一你们真做了什么傻事让飞机失控，我和其他教官想挽救这架飞机也是很困难的，毕竟这款飞机设计年份实在太早，没有教练机应该有的两套操作系统。”

欧仁中尉说到这里，回头看看停机坪上的三架飞机，突如其来的一阵强风让他飞行帽前额下伸出的几根头发胡乱摆动。欧仁皱着眉头，回头继续说道：“今天天气不太好，你们可以先去休息，和战时一样，一发红色信号弹上天后立刻到这里集合，好了，解散！”

欧仁中尉说完，便拉开了皮夹克的拉链，从内里的口袋中取出了打火机和烟。

“报告，厕所在什么地方，教官？”

（）;（）　　“去林子里解决。”欧仁随手向机场外的森林中一指，随后自顾自地点上了香烟。

厕所是关乎军队生死存亡的大事，但考虑到这个机场只不过是块平整的草地（学校永备机场附近的空域还要留给高年级的学员进行别的一些训练），平时压根没什么人来维护。每年的几次训练也最多就一百来号人折腾一上午，留下的排泄物自有大自然处理，于是谁有需求，干脆就在林子里解决拉倒。

上午九点左右，大雾终于渐渐散去，随着一声爆响，一枚红色的信号弹直冲天空，罗贝尔和战友们迅速跑步到飞行场地上集合。

总共有6个教官负责二中队这24个学员，按照他们的学号顺序，一批一批地登机训练，罗贝尔在第二批，但勒布朗在第一批。被点到名字之后，勒布朗朝着两个好友笑了一下，随后跑去找自己的“座驾”。

地勤人员跑来跑去做最后的准备，在和飞行员做出可以的手势之后，便用力一拨螺旋桨，随后，螺旋桨木桨叶划破空气的声音便响彻这片绿莹莹的草地。

六架高德隆先后起飞——平稳、笨拙，毫无美感可言。

“行了，解散吧，估计他们得飞上半个小时。”

见学员们还在草坪上傻站着，机械师军士挥着双手，像赶鸭子一般驱散了这些年轻人。

到上午9:42的时候，高德隆们先后返回，教官们连飞机都没下，只是让学员离开，第二批学员立刻进入驾驶舱。罗贝尔便在其中，他感觉自己非常紧张，当他按次序到第四架返航的高德隆侦察机那里后，发现后座上坐的正是欧仁中尉。

欧仁中尉戴着风镜，裹着厚厚的围巾，让人看不出他的表情，但可想而知他干练的面孔一定还保持着那副严厉的扑克脸。

“看我干什么？快检查飞机！”

“是！”罗贝尔咽了口唾沫，先给自己系上安全带，然后依次检查油量表、罗盘、高度表和速度表是否正常，最后按照机械师的要求，摆动操纵杆检查尾翼，再加减油门检查发动机是否正常。

飞机理所当然地没有问题（有问题上一个家伙还回得来吗），挤在自己身后的欧仁中尉一言不发，看来操作流程也没错。罗贝尔的信心略微增加了一些，对机械师举起了拇指，机械师同样举拇指回应，接着走到飞机的前面，猛地一拨螺旋桨，随后螺旋桨就转了起来。

这“充沛”的动力震得罗贝尔两腿发麻，高德隆G.III型侦察机座舱狭小，塞进两个人之后甚至连坐的地方都没有——或者说本来有的，但驾驶员和观察员（就是教官所处的位置）都背上降落伞之后，便彻底挤掉了本就不足的空间。