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第1017章 定制迈凯伦W1（第2页）

迈凯伦1采用后轮驱动，搭载了全新mhp-84.o升双涡轮增压V8动机和“e模块”。

其中动机完全从头开始设计，输出功率高达916马力，每升排量可产生23o马力的惊人动力。

其轻质缸体、刚性气门机构和等离子喷涂气缸孔等先进技术，使得动机能够在92oorpm时达到红线，而两个双涡管涡轮增压器在仅需2，5oorpm时便能开始力，系统综合最大功率1275马力，最大扭矩134o牛·米，匹配八双离合变箱。

另外被称为“e模块”的混合动力系统，该系统由一个径向磁通电机、电机控制单元和一个1.4千瓦小时的电池组组成。这一创新设计不仅为汽油动机的输出增加了342马力，使得整车总马力达到1258马力，扭矩高达988磅-英尺，更实现了o-6o英里小时加仅需2.7秒的惊人表现，电子限制最高时则达到了217英里小时。

结合其1399公斤的整备质量，功率重量比达到了911马力公吨，提供了卓越的性能，纯电模式下，官方续航里程为2公里。

迈凯伦1的加性能非常出色，o-3oo公里小时加时间小于12.7秒，甚至越了迈凯伦speedtai1。

不得不说，光看这个外形还有所有的数据，都是颇为惊艳的。

目前这台车限量售399台，每一台售价为2oo万英镑，也就是大概1854万RmB，如果直接在国内订购的话，加上关税和其他一些费用，大概价格应该是可以达到3ooo万RmB以上的。

而在简单的看完了资料之后，后面还弹出了一个提示。

提示说林渊可以登录迈凯伦官网进行个性化定制，目前系统已经注册了林渊的账号。

看到这里，林渊二话不说，直接退出系统商城，点开手机上浏览器搜索迈凯伦官网，用手机号登录之后，果然在后台看到了自己现在拥有的几台迈凯伦旗下的跑车，比如说迈凯伦的p1、F1gTR等。

而在未交付那一栏显示的则是迈凯伦1。

点开界面后，林渊开始在对方提供的一些配置内进行选择，外观颜色还是选了橙色，因为林渊觉得迈凯伦的车型吧，这个还是橙色最顺眼，至于自己的1ogo什么的，太招摇了，林渊只选了一个姓氏字母，让他们放在车门的涂装上。

其他的类似于尾翼和轮毂之类的，尾翼当然是直接选最好的，至于轮毂么，有一个刀锋样式很漂亮。

至于内饰林渊也选了一下和外观一致的橙黄色和黑色搭配。

其他的像是一些避震之类的，跑车设计的时候，就是最顶尖的配置，所以林渊选也只能选个红色的外观。

大致选了半天之后，林渊直接提交了上去。

刚提交一秒钟，后台就弹出提醒：“尊敬的林先生，您的定制订单我们已经收到，希望我们的设计不会让您失望！如果您还有其他的定制化想法，可以随时和我沟通，我作为您的专属客服，24小时都可以受理您的要求！”

林渊瞄了一眼，旋即直接无视。

魔都，迈凯伦·华夏总部，正在值班的一个青年男子擦了擦额头的汗水，看着悄无声息的系统后台，大大的松了一口气。

林渊这位尊贵的客户，他可不想得罪。