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第85章 选中的个股符合逻辑再进场不迟（第2页）

下跌方面，物流和元宇宙相关板块集体调整。

总体上个股跌多涨少，两市38oo只个股下跌。

早盘两市涨停个股与跌停个股数量基本相当，两市炸板率5o%。

沪深两市半日成交额达5761亿，较上个交易日上午放量722亿。

板块方面，食品加工制造、钢铁、cRo、新冠治疗等板块涨幅居前，物流、虚拟数字人、云游戏、装配式建筑等板块跌幅居前。

截止午间收盘，沪指跌o.62%，深成指跌1.o8%，创业板指跌1.57%。

物流板块短期的调整已成定局，如果下午板块不能起势的话，只能看龙头几时止跌。

不过今天物流板块其实还是有一只股票在一直往上顶涨停板，广汇物流这个龙头位置能不能保住还是另外一种说法，如果今天它能够封板成功，它必然是卡位成龙，把广汇物流的龙头位置给卡了下来。

这只股票就是畅联股份。

上海畅联国际物流股份有限公司是一家以高端物流为导向，服务于高端企业的专业性第三方物流企业，公司从事于为国际跨国企业提供精益供应链管理服务。在供应链中各环节依据准确、及时和个性化的物联网和信息技术服务为企业供应链中的采购、生产、销售等环节提供供应链综合管理方案的设计与实施，以及与之配套的口岸通关、仓储管理、货物配送等在内的一体化综合物流服务，帮助客户协调和优化供应链的各个流程，提高运作效率并降低运营成本。

目前公司主营供应链物流和供应链贸易，其中供应链物流是公司营收最主要的增长点，营收占比高达85%。供应链物流由精益制造物流服务、医疗器械精益物流服务、供应链综合服务三大业务组成。公司服务的国际跨国企业主要集中于高科技电子、医疗器械和试剂、机械装备部件、进口食品和服饰等高端消费品、精益制造领域。

畅联股份这只股票是通过换手，涨上来的，昨天同样放了大量，不过并不是一字板，而是通过高开高走的方式打到的涨停板，让人意想不到的是，昨天下午还是尾盘封住的涨停板。

大家可以看今天它的走势，畅联股份同样是大幅低开，不过它在大幅低开的情况下，先回踩，回踩之后，才做的直线拉升，这就是左贾所想的，当股票在大幅低开的时候，如果能回踩，未免不能冲击涨停板，回踩的动作就是在刚开盘的时候，把部分盈利盘或者昨日的追涨交易者恐吓住，然后再通过拉升的方式把他们的筹码收入囊中。这样拉上去的压力不至于太大。

同样是物流板块，同样在四板五板的位置，广汇物流没有这个回踩的动作，就在一定的程度上，代表里面的主力没有想要再次的真实拉升，它担心直接回踩会吓跑大部分的筹码所以选择直接拉升，这样在一定程度上可以让昨天的亏损交易者暂时的观望，减轻抛压，从而达到自己做t降低成本的目的。

虽然畅联股份数次冲高都未真正的封住涨停板，并且在收盘的时候还有所回落，但是起码还是收在分时均价线之上，强势的形态并未改变。

到了下午1点开盘之后，畅联股份在均线附近震荡拉升，不过在1点43分钟的时候形势突变，股价开始震荡往下，一度跌破了分时均价线，不过可能部分交易者认为它是物流板块唯一的可能拉板的独苗，于是在分时均价线下方做了个小双底结构后，交易者开始尝试往上拉升，很快在2点13分的时候顶到了涨停板，不过瞬间又被打了下去，股价回落。

但是在个股所有的看多交易者合力之下，终于还是在下午2点3o分封住了涨停板。虽然板上只有几万手封单，不过一直都没有再打开过涨停板了。

至此，畅联股份终于成为了物流板块的独苗，成功卡位成功，成为物流板块新的龙头（不过就算成为龙头，这种往上的预期依然不大，都只能等后续板块调整之后，看会不会出现补涨龙）。

不过由于今天选好的个股没有出现自己想要的趋势，而且上证指数目前在五日线上方，十日线下方来回震荡，不知道是不是在寻找一个突破的机会。

至于是向上突破，还是向下突破，目前不得而知，所以，左贾决定再继续休整一天（笔者的有出来，只是左贾休整而已，这符合左贾的逻辑，毕竟左贾都是满仓操作，一定要清楚满仓操作的困难度，这毕竟是实盘（总不能收盘后随便写一个，这不厚道，确定的个股，符合趋势逻辑，就坚决进场，不符合就等），不写步步高，物流板块目前也不进场，只能休整），等看清楚大盘有可能的突破方向，找到符合自己的个股，再决定进不进场。