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第101章 轴承质量擂台赛（第2页）

王步安回到之前的宏伟机械厂，黄长胜已经等候多时了。他的身边还有一个人。

他自我介绍，是叫刘协德，是轴承协会的副会长。

刘协德没有自己的企业。他是纯粹的技术员出身。现在已经退休了。

“南安普顿是怎么回事？”王步安好奇的问道。

“讨厌的英国人。”黄长胜闷闷的道，“他们是专门来捣『乱』的，搅屎棍。”

“外面热死了，进去里面再。”

“好的。”

回到凉爽的会议室，黄长胜就详细的介绍起来。

南安普顿是英国的一个工业城市，主要的产业，也是轴常

众所周知，英国是工业革命最早开始的国家，工业积累也是非常深的。

虽然，在二战以后，英国的地位，已经是一落千丈。但是瘦死的骆驼比马大，在某些行业，还是有地位的。

比如，在航空动机方面，英国饶双罗就是做的非常不错的。

双罗，全称罗尔斯-罗伊斯，又翻译做劳斯莱斯，是英国着名的航空动机公司。最初，公司主要从事汽车设计、生产和销售业务，但也从事动机的制造。二战结束后，生产航空动机成为公司的主业之一。

由于在1971年开新型航空动机亏损，负债累累导致破产。后在英国『政府』干预下进行改组，将公司一分为二，分为汽车与航空动机两家公司。此后，罗尔斯-罗伊斯航空动机公司恢复了生机，而劳斯莱斯汽车公司则被德国宝马公司兼并。

作为一间百年老店，双罗以燃气轮机技术为核心，活跃在民用航空、国防、船舶和能源四个环球市场上。罗尔斯-罗伊斯产品中最着名的是军用和民用动机，它是全球第二大军用动机和第二大民用动机制造商。

之所以必须提到这个双罗，就是它的航技术，曾经是我国努力追逐的对象。

它在关内省的长安，和长安飞机动机有限公司，联合成立了长安西罗航空部件有限公司。

作为空中客车和湾流公务机的主要动机供应商，双罗在航技术上是有着非常深厚的底蕴的。遗憾的是，欧盟对华武器禁运始终没有解除，它的航核心技术，是不可能引入华夏的。所以，华夏自己还是要自力更生，自己『摸』索。

南安普顿的轴承，也是有几百年的历史了。自诩质量一向不错。高傲的英国人，于是就想要展示一下自己的技术水平。

去美国？那是世界老大，当然不校

去东瀛？东瀛的某些轴承，做的比英国人还好。自讨没趣。

去印度？算了，欺负土着没有意思。

想来想去，英国人最后瞄准了华夏。

华夏有全世界最大的轴承生产能力，消费也是最大的。

偏偏是华夏的轴承高端产品不多，在质量上暂时还无法和英国饶相比。英国饶产品可以在这里打遍下无敌手。

于是，英国人在萧城搞了一个轴承质量擂台赛暨展览会。每两年举行一次。

他们故意将奖金设置的很高，以此吸引华夏的企业参加。

萧城就在虞城的旁边，距离还不到一百公里。交通是非常方便的。参赛完全没有问题。

有问题的是，英国人弄出来的比赛规则，的确是很苛刻。

直到目前为止，还没有国产的流水线，大批量生产的轴承可以通过全部的检测。

当然，英国人自己的也不校

“你奖金很高，到底多少？”王步安颇有兴趣。

“五十万英镑。”黄长胜道。

“那也不多啊！”

“奖金不重要。重要的荣誉啊！”

“英国人自己不也是没有通过检测吗？杀死一万，自损八千，英国佬是什么目的？”

“他们是什么目的不重要。重要的是，咱们自己的名次啊！”

“我们自己的名次？哦，明白了。”

王步安点点头。

敢情是国人自己内部竞争了。