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  （之前的交易是只买柴油的，因为兰方只有柴油消费多，汽油运多了卖不出去。这次因为本来就没打算运走，是想就地倒卖的，所以无所谓——卖家告诉他柴油货不够，汽油爱买买不买滚。）

  一桶18o块钱，九千万足足有5o万桶，占了很大一个仓库，能灌满一条8万吨载量的大油轮。

  购买的文件名义，依然是“海船自用”，虽然数额规模大了点儿，但没人查就解释得过去。

  一条小鹰号航空母舰加满油就需要1万4千吨（船用柴油八千吨、航空汽油六千吨），哥是给六条航母买的不行么？

  这进货交易完成后，又过了一周。

  5月15日。

  华石油总公司、粤州分公司，正式宣布区内燃油价格上调——其实总公司下的文件，和其他部分省的分公司，调价还要早几天。

  而粤东这边，已经是为了广交会期间物价稳定，所以又多亏了几天——据说，还有不少长途车主，因此在路过粤东省的时候，这几天出省前都在高服务区把油加满。

  价格上调后，陈明诚又稍微捂了一会儿，大约也是一周多，等市面上的便宜油存量耗一耗，然后找曾经卖给自己的货主，反向出货。

  每升油净赚四毛钱，九千万人民币的货款，直接涨到了一亿二，毛利三千万！

  刨除其他财务成本、各种不好细说的开支，他个人起码剩下两千五百万！

  不过，就在他准备收钱走人的时候，意外生了。

  “老板，您用来操作交易的账户，被人冻结了！”

  “联系不上蔡经理，难道是被控制了！”

  陈明诚惊出一生冷汗，他连忙打了一个号码，但是联系不上。

  跑！

  先跑再说！静观其变！

  这是陈明诚脑海里唯一的念头。

  “立刻叫车送我去特区！让船在特区湾近海等我！”

  第46章嘿嘿嘿

  说实话，决定跑路的时候，陈明诚根本都还没搞明白到底生了什么。

  他甚至都不觉得自己有做错，一直觉得自己做的只是合法合理的商业炒作——炒燃油期货，在大洋国和布列塔尼都是很正常的贸易，伦敦期货市场每天那么多人在炒呢。

  他都不炒期货了，而是炒现货，这应该比期货更加“实体经济”吧？这是多么令人尊重的实业家！

  但是，不管他自己觉得自己多么正当，不管他因为这次的生意时间上太仓促、以至于让他没来得及了解清楚华夏相关法律和政策。