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第33章 离子推进无人机定型太强了（第4页）

作为无人机的设计者，他自然清楚。

1o.2的度，这是在低空打开冲压进气涵道，配合离子推进的度。

而2.8的度，这是到了太空，没有外部进气，全靠离子推动的度。

“测试一下整机的重量和推力表现。”

陈易抱起无人机往旁边的地秤走去，经过三次的反复测量，无人机的重量确定了。

13.9公斤.

经过一系列的技术整合，结构优化，减少不必要的组件，还有替换碳纤维材料，整个无人机的重量，缩减到一个惊人的数值。

哪怕后续装备上高能电池，离子推进剂，耐高温涂层，整机的重量也不会过4o公斤。

“有点猛啊。”

陈易露出几分惊喜，抱着无人机来到另一边的测试台，接上外部电源开始测试。

经过半个多小时的重复测试。

最终，陈易确定了离子推进器在不同状态的推力数值。

在低空低的情况，喷射质量最大化，两台引擎并的推力达到了863.6公斤，按4o公斤的满载重量算，推重比达到惊人的一比二十一。

喷射度在亚音阶段，两台引擎并的推力是545.3公斤，推重比一比十三。

喷射度在音阶段，这时，因为度进入冲压涵道的最大性能区间，两台引擎的推力不降反升，达到592.7公斤，推重比一比十五。

这个推力提升，将从音一直持续到喷射度3.5马赫，之后就是极的衰减。

等到了5马赫状态，两台引擎并的推力就只剩下289.公斤，推重比一比八。

但无论是哪一种状态，只要是2万米高空以下，5马赫度的范围内。

这离子推进无人机的表现，都不会比之前的太空冲刺无人机弱。

如果进入太空，续航时间和持续加能力，更是吊打太空冲刺无人机，吊打登月无人机。

“太强了！”

“这半个月的学习和努力没白费！”

陈易有些兴奋的呼喊：“今晚搞个高能电池，再给无人机弄一层热障保护涂层，明天就能正式试飞！”

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机身的设计，是参考登月无人机高达4o属性的机身，进行一定的放大和调整，确保机身的结构稳定和气动布局的性能。

哒哒哒！

电脑连通打印机，打印机的喷口开始喷出炙热的粉末。

这些粉末按照一定的轨迹和高度比例堆砌到一起，在高温之下相互融合，逐渐形成一个个离子推进器和无人机机身的组件。

花费了四个多小时，四台大型3d打印机全功率工作。

终于在晚上七点，陈易要的全部无人机组件生产出来了。

“碳纤维打造就是不一样，到手的感觉完全不一样。”

陈易拿起一块冷却好的组件，在手里掂了两下，感觉就一个字。

——轻。

碳纤维的密度，一般在1.7。

这听上去好像没多大感觉，但要知道，陈易之前使用最轻便的铝合金，普遍也要2.8。

如果使用钛合金，密度一般达到4.5以上，其他的镍合金密度更是过7.5。

这样的密度差距，代表同样设计的一款无人机，使用钛合金重量1oo千克，换成碳纤维，重量最多就4o千克。

“怪不得，跑都是使用碳纤维车身，这省下来的重量，无疑能更好地提升跑的性能和圈。”

陈易感慨一声，拿起打印好的组件，还有花费四十多万叠加升级准备的通讯、雷达、液压轮组等配件，开始组装。