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第十七章 昂贵的淡水（第2页）

那应该到了沃顿海盆的边缘了，据探路的船员说，那边还有大海，而且一眼看不到边。

也就是说众人之前根据卫星照片判断的距离还是比较准确的，海洋距离好运号的距离大约就是一百五十公里远。

于是经过商讨之后，王忠富决定先把那艘军舰上的柴油拉光之后，再出去拉海水。

其实距离一百五十公里拉海水，那肯定是很不划算的。但现在没办法，淡水资源必须要储备，否则人都没喝的了，还活个屁啊。

之前拉柴油的时候试验过。一辆长城炮在这样的路况下拉一吨半的话，百公里耗油达到了惊人的二十五升。从沃顿海盆的边缘到好运号是一百五十公里，来回就是三百公里。

一辆车拉一吨半海水，一百五十公里轻载，一百五十公里重载，来回需要消耗大约六十升的柴油。

十辆车跑一趟可以拉十五吨海水，消耗六百升的柴油！

而以造水机的效率，大约两吨海水能出一吨淡水。也就是说，十辆车跑一趟不算好运号电力消耗的话，能够得到大约七吨半的淡水。

要是按照大灾变之前柴油的价格来计算的话，六百升柴油八千块钱（本书2o27年的柴油价格，以现在两桶油的揍性，到那时候说不定价格还要高呢……），八千块钱换七吨半淡水，一方淡水的价格约合1o66块钱！

要是在大灾变之前，这当然不划算了，全世界恐怕也找不出这么贵的淡水来。

可现在，别说是一千多块钱一方淡水了，就是一万块钱一方淡水也得搞！

不过这七吨半淡水如果省着用的话，足够船上二十个人用不少时间的。

现在主机停了，中央空调停了，如厕……那个就更不用说了。大的就下船解决，小的根据风向，在侧舷向下尿就是了。

所以现在淡水的消耗比航行时要少的多。

如果哪天老天爷赏脸再下场大雨的话，或许就不用很频繁的出去拉海水了。

不管怎么说，柴油、海水是必须要拉的，这关乎着船上二十个人的淡水来源。

周海鹏把手里的抽了半截的香烟掐死，剩下的半截烟小心的又放回烟盒中，这才一屁股坐了下来。

现在哪怕在米利坚军舰上淘来了不少的外国香烟，可鬼知道下一次再搞到这种精神食粮是啥时候的事了，所以每个大烟囱都很节省着抽。

实在扛不住了才会弄两口，过过瘾就赶紧掐死……

用这帮大烟囱的话来讲，如今这年头，地主家也没余粮啦！

“那边没啥事吧？”王忠富问道。

“没事，我和小赵等老高和老刘的车，他俩的车也快到了，等抽完油一块走。”

“嗯，你也多休息一下……”王忠富的话音未落，他的脸色忽然变了。

“老周，你看那边。”王忠富指着东边的远处有些惊恐的说道。

周海鹏扭头一看，脸色也紧跟着变了……

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