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dRs區的江從星還在和薩蒙羅纏鬥，後面顧池音在努力地爬著小火車，馬修斯面露難色，胎的優勢還沒體現出來，他按著通話器讓顧池音不要慌張，保持度。

另一半，威廉也進站了，馬修斯給他換了白胎，威廉要用這條白胎跑到完賽。

顧池音可能還得再進兩次，三停。三停的代價和風險都很高，馬修斯在指揮台搓著下巴……

要不……

馬修斯按下和顧池音的通話器，說：「顧，江從星在領跑喔」

顧池音：「我鯊了他。」

作者有話說：

觸發被動（bushi

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第四十四章

領跑是眾矢之的，所有賽車手，無論是F1、Rc、房車gT，還是moTogp，領跑位置是大家共同的敵人。

江從星在下一圈的dRs區追上薩蒙羅，兩個人在解說一聲接一聲的「嗚呼」中上演教科書級的纏鬥，高手過招虛虛實實，但還是薩蒙羅看上去更加遊刃有餘。

果然，dRs結束後的出彎，然而世界冠軍並不會被中游集團的賽車手牽制住，世界冠軍不會被任何人牽制，所以他才是世界冠軍。

薩蒙羅又一次甩掉江從星，這時候賽車性能的差距就體現了出來，薩蒙羅那台車也當真不愧是冠軍團隊調校出來的，出彎優勢簡直令人嫉妒。

對此江從星無能為力，他只能盡力保住p2的位置。

事實上p2也不是那麼好保的，比如他似乎能感受到一些隱約的殺氣，來自遠在p8的顧池音。

顧池音過早的一停是因為輪胎卡住，二停上軟胎，hunters顧池音還有兩套全的軟胎，這也是馬修斯毅然決定讓顧池音三停的重要原因。

兩套軟胎，這就是搏積分區的最好條件。

事實上這也是排位賽馬修斯沒有直接給顧池音上軟胎的原因，對於完全陌生的賽道，他必須得給賽車手留有容錯率。

感受到這一點的時候，顧池音正在p8防守p9的凱斯特。

而擁有輪胎優勢的顧池音直接就可以用度來壓制他，一個長距離的防守，顧池音由衷感謝馬修斯的決策。果然，全世界能夠進入F1的車手只有2o個，但全世界能夠做F1領隊的人只有1o個。

比賽車手更稀有的，是賽車手的領隊。

此時比賽來到31圈，江從星落入p3，同時顧池音上來p6，幾乎在這個時間裡，排名就已經不太會出什麼大波動了，因為大家的輪胎和引擎都出現不同程度的衰竭。