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深蓝航线86（第1页）

1941年5月23日

丹麦海峡

军官们并没有象年轻的水兵那样为第一交战的胜利而欣喜若狂，仅仅是赶跑了英国人而已，而编队的准确位置和航向，也已经明明白白地暴露了，这两艘英国巡洋舰正在不时地将情报送回伦敦总部。

作战计划中强调的隐秘性，恐怕已经失去了。

真正的威胁是，英国皇家海军的本土舰队，在接到这两艘巡洋舰出的情报后，会作如何应对？会有多少艘军舰扑过来？

贝克尔随着部门长以上的军官们走进作战室，上将已经在等着他们了。吕特因斯坐在会议桌中央的皮椅上，沉默着看着手中的烟斗，两侧是舰长和参谋长，参谋们已经在墙上挂起了一幅海图和一幅英舰的侧视图。

态势已经非常明显，编队面对的是英国皇家海军本土舰队。海军西方集群司令部的情报表明，敌方的主力舰，战列舰“英王乔治五世”号、战列巡洋舰“胡德”号等，都已经出动向格陵兰岛至法罗群岛一线搜索前进，很有可能对编队进行围攻。虽然英国的主力舰大多老旧，比如刚才见到的两艘巡洋舰以及他们主要的战列舰，舰龄都已过了15年，按一对一，绝不会是“相”和“亲王”的对手，但如果敌人倾巢出动，哪怕是轮番上阵，也不是那么好对付的，毕竟编队只有两艘船。

当务之急是迅摆脱这两艘敌舰，或者击沉他们。

击沉恐怕没那么容易，“俾斯麦”号尝试了两次追击，两艘英国巡洋舰都凭着更高的航远远避开。

那就看如何摆脱了。

天气是有利的。雾气虽然时隐时现，但夜幕已经降临，雨雪也频繁造访，这么差的能见度，根本不可能靠目视进行光学观察，只能依赖雷达和声呐。情报显示，英国人最好的搜索雷达的探测距离也只有12海里，编队两舰装备的雷达性能都优于他们。

敌舰唯一的优势是航更高，但也只有2、3节的优势，这意味着他们的航向只允许有几度的偏差，否则与编队的距离就会越来越大，即使只是短暂地失去接触，都会跟丢目标。在狭窄的海峡中，编队没有多少机动空间，但是一旦驶出海峡，进入浩瀚的北大西洋，就能获得更自由的空间。

目标非常明确，迅突破丹麦海峡。

意外的损失却是“俾斯麦”号前雷达失灵了。原因推测是舰炮射击产生的震动引桅杆上凝结的冰块掉落，砸坏了雷达天线。一名警卫队的哨兵在桅楼顶部目睹了冰块象岩石一样跌落，哨兵也被砸成了轻伤。现在前雷达的工作状态极不稳定。

这确实出乎大家的意料，林德曼不满地盯了雷达长一眼。

掉落的冰块也砸坏了部分天线，对通讯部门和电侦部门的工作也造成很大的影响。没有别的办法，只能派人抓紧检修。

吕特因斯的脸上仍然没有表情，低声和林德曼商量了一下，决定让“俾斯麦”号作一个18o度的转向，与“欧根亲王”号调换位置，让“亲王”处于先导位置。“俾斯麦”号用完好的舰艉雷达搜索后方，而“欧根亲王”号则用它的雷达搜索前方，这样编队能继续保持对前后海域均为36o度的全方位雷达覆盖。

命令马上传达出去，要求通讯兵即刻用灯语告知“欧根亲王”号。

做完部署后，上将将潜艇联络官单独留了下来。

走出作战室，贝克尔看见战列舰已经开始了大角度的转弯，海面上留下了一道长长的白色航迹，“欧根亲王”号正在加驶来，舰艏一面海军军旗猎猎飘扬。两舰的甲板和舰桥上都站着几十名水兵，短暂交错时，大家相互挥手致意。

这是上将刻意安排的，他需要营造一种轻松的气氛。

甚至上将让“相”向“亲王”打出了一串问候的灯语：

“舰队司令官致舰长：你的船很棒！”