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第403章 固态率汉唐航天航空集团（第1页）

第4o3章

2o25年9月2o日。

众多电池公司的管理者齐聚魔都市中心大厦1号会议厅。

这一场会议由汉唐新能源公司组织。

参加会议的公司有龙德时代，比亚迪等一系列动力电池公司。

以及来自于全国各地数百家小型的锂电池公司全部在列。

整场会议整整持续了有三天的时间。

会议的内容自然是固态电池缩小化的各种利益分配。

汉唐新能源公司占据5o%的份额，不仅投入的大量的资金。

同时也给出了所有的技术，并且派遣技术人员前去指导生产，以及改造生产线。

其余的5o%份额当中的36%由另外18家动力电池公司。

至于剩余14%的份额，则分配给多达数百家电池制造公司。

同时那18家动力电池释放出来的产能，将由那数百家电池制造公司负责。

也就相当于数百家电子公司帮助18家动力电池公司代工制造。

然后赚取代工费用的同时，还能够分享这其中的销售利益。

虽然14%的份额分散到高达3oo多家的公司头上。

但是这一块市场足够大，足够让这些公司赚了个盆满钵满。

同时汉唐集团也允许所有的电池公司研新的固态电池。

一旦有新的技术产品出现，所有的收益都归研出该技术的公司所有。

当然如果使用了汉唐集团的专利，就必须要缴纳相应的专利费。

按照这样的方式便可激励所有的电池公司不断的投入研。

使得电池行业能够更好更快，更良性的展下去。

当然汉唐新能源公司，也必然会始终保持技术领先。

这一点是不用质疑的，也得到所有人的认可。

这一消息也通过各个渠道传播了出去。

甚至得到了国家方面的支持。

所有的一切审批手续，都以最快的度通过。

不仅如此国家电视台的新闻联播也花费了十几分钟的时间专门报道了此事。

华威集团，粗粮ov，等等一系列手机公司，纷纷开始设计锂电池的规格。

与此同时，各大电动三轮车或者电动自行车的厂家，也开始行动了起来。

最高兴的莫过于所有的消费者。

特别是电动自行车的使用者。