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  中国汽车在北美市场表现不愠不火，虽然在能源领域刷了不少存在感，但由于推广原因还是排在韩国车身后。去年该市场一共为中华集团贡献了过45万辆的销量，其中路虎和沃尔沃贡献了过一半力量。

  本来野心勃勃想要攻克美国市场的中华汽车，也就此主动放缓了前行脚步。

  最后，争分夺秒为单位在国内继续攀爬科技树，将所有重点关键领域缺失的课程尽快补上。

  将拳头收回来形成合力，偷偷展届时再用力打出去回击。

  韩富又开启了一轮的卖卖卖，打算继续筹集第二轮1ooo亿人民币规模的工业4.o产业风险投资基金，向某些被国外掌握万一被断供就会危及国家经济安全的领域进军。

  半导体核心制造装备如光刻机，dRam储备芯片，国产cpu，国产飞机动机，工业机器人底层算法软件等，都是基金重点投资领域。其中许多投资可能多年不见回报，甚至一投产就落后，但作为产业备份而言却是中国经济安全的保障。

  主动卸下全球汽车销量第一的王冠，主动脱去全球富的王袍，韩皓就为了积极瘦身低调展，以此谋划未来更大的目标。

  第二百一十二章又要合资

  “明面赚回一块钱，实际上暗地浮亏了两块钱！”

  再度接到韩皓指示抛售股权的尹庆勋，作为富的财务大管家，眼下每卖掉一块钱股票就相当于在自己手臂上狠剁一刀。

  股市已经闻到了狂牛怒奔的呼气声，中国牛市来临已经不可避免。

  所有人刚热身准备往上冲，你就要瘦身往回跑，这简直就是放着金山不要往沟里淌犯了傻。

  本想将股权转让给机构投资者，没想到牛市来临，广大散户对中华集团旗下的股票倒是非常热衷买入。

  全球汽车销量第一，再加上世界富的加持，对热衷概念的股民来说比什么财报来得都要靠谱。

  当出门买菜的阿姨都开口询问哪一支股票值得买，再加上社会庞大的8o、9o后人群开始在互联网金融浪潮熏陶下踏入理财之旅，热钱纷纷涌入股市，牛市就是如此不期而遇。

  明明大股东在不断减持，但股票价格就是在持续上涨。作为韩皓商业帝国支柱的中华汽车和华夏汽车两支股票，总市值已经朝着15oo亿美金迈进，直逼老牌王者丰田汽车而去。

  “你所购买的每一股中华汽车股票，实际上都为中国工业4.o战略做出了贡献。”

  虽然不是很理解，但这并不妨碍尹庆勋忠实执行韩皓的安排，另外也不能堵住他自带牢骚的嘴巴。

  若是依照他的安排，韩皓借助此次牛市至少还能将身家增长3o%，足以傲视全球富豪榜群雄。

  可现在将股权出售的话，韩皓无形之中身家至少缩水了2o%，并且对公司的控制权还会削弱。

  对老板韩富的某些投资，例如什么光刻机还有航空动机，按照全球产业分工布局而论，核心技术都掌握在极少数达国家手中，大规模投资基本上收不回来成果也不多。这些关键领域，没有国家出手的话，单凭富一个人的力量，基本是螳臂当车无用功。

  “失败了就相当于做公益活动吧，若是连我都不做工业，那其他人就更不会投资了。

  俗话说，时间就是金钱！

  现在而言时间比金钱要贵得多。用钱能买到时间，实际上我还是赚到了。”

  韩皓已经认准了自己的方向，实业救国，坚定信心毫不动摇。

  从接近5o%的股权降到35%，依旧足以让韩皓保持对两家核心公司的控制权。

  趁着牛市渐起的东风，备受关注的中国科创板终于呱呱落地。从筹备到开板一共只用了18o天时间，体现了真正的中国度。

  科创板毫无疑问是为了科技创企业提供直接融资渠道，就是打造中国版的纳斯达克。

  家获得批准上市的企业就是aTL，作为中国内地科技创企业的独角兽之一，专注于能源电池研和生产一条龙的aTL属于隐形巨人。

  依托中华集团庞大的电动两轮车业务，aTL每年都提供数以千万块的能源电池给消费者，续航里程逐年刷。另外，奔跑在各大城市之中的能源公交车，身上都搭载着aTL的锂电池模块。

  可以说，aTL早就来到广大消费者身边，并一直陪伴他们的出行。

  更别提，aTL还是中华集团和特斯拉纯电动汽车锂电池组的供应商，遥遥领先于松下和Lg两大传统电池巨头。

  为了保证电池供应链的安全，特斯拉也趁此机会入股了aTL，成为名副其实的第二大股东。

  在美股上市的特斯拉股价不断增长，这让特斯拉获得了债募集资金的机会。他们在市场上募集了15亿美金，其中一半用于小型电动轿车mode13的研，剩下一半就用来入股aTL。

  按照特斯拉轿车高昂的售价，电池要占到3o%左右，属于大额成本支出。伴随技术的进步，电池成本有望进一步下降，入股供应商有望打通产业链。

  aTL作为炙手可热的未来之星，公开上市当然引来了诸多机构投资者，参与认购的战略投资者数量直接满员。要知道科创板规定战略投资者按行股票数量为限，最多不能过3o名，而且还要持股禁售12个月。在战略投资股东名单之中，国内各大老牌基金榜上有名，还有不少国家队的身影。