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第91章 安迪米翁之鹰（第1页）

三天时间足够干很多事，但不包括制造出新机体。

而且玲的设计图完全没考虑过通用性，光是21米的机身高度，就让零式迅雷与通用这个词无关了。

所以最后缩小成了19米，还是比通常ms更大一点。

大不只是优点，还意味着更好被命中。

完成设计图并取得乌兹米的最终许可后，艾丽卡也很想立刻制造出这台集各项尖端科技于一身的机体。

但是做不到。

失去了工业卫星赫利奥波利斯，奥布就失去了自己所有的无重力制造工厂。

重力环境下，无论工期还是工艺精度都不及无重力环境的又快又好。

除了慢慢造之外，也不是完全没办法，还可以委托给天之御柱的工厂。

然而这个选择被玲否决了，因为很可能会被某个臭弟弟妨碍，甚至资敌。

只能祈祷慢工出细活，她又不着急，毕竟护送大天使号去阿拉斯加还是得开迅雷。

全周天驾驶舱已经有眉目了，之前她们就在研究这个，但弹射座椅是存在问题的。

因为弹射座椅不光是座椅的问题，还有弹射出口的问题。

这就又涉及到了机体结构，不能强行开口，已经造好的机体很难加装。

而没有弹射出口的弹射，那就是自杀。

最后的量子通讯技术就不太行了，近期搞不定，好在这个技术跟新机体并没有直接关系。

就在她想这些事事的时候，身旁传来一声询问。

“玲？”

回过神，是表情意味不明的穆。

“嗯？少校，有事吗？抱歉我在想事情。”

得到回应，穆耸了耸肩，无奈道：“你还真是上心啊，最近看到你的时候，基本上都是这种闷头思考的状态。”

“嗯，碰到自己喜欢的当然就会这么沉迷进去，而且曙光社是机甲爱好者的圣地也不为过。”

当然，仅限seed。

她最想去的地方，其实是uc世界中的阿纳海姆社。

“真好啊，其实我也更喜欢mobi1esuit（ms全称），真可惜。

说起来，玲你有什么驾驶的秘诀吗？我也能驾驶ms吗？”

问这个她可就不困了，玲立刻手舞足蹈得在车里说了起来：

“有啊，穆桑你不也会亲自调整梅比乌斯·零式的各项数值吗？

驾驶ms也是这个道理，习惯机体的同时，也要让机体更适合自己。

同时我们自然人反应慢一些，那就尽量减少操作，设计一套连贯动作之类的，而不是什么动作都要通过操作杆来实现。

基拉前辈是侧重于提升驾驶员的神经反射，我不太懂，所以就沿着自己的思路做。

这样两头开花，到最后再择优或两者相结合！”

开车司机看了一眼后视镜，感觉非常不真实。

作为曙光社的专车司机，他当然知道后座这个小女孩的重要性。

可还是无法相信，这么大点岁数的自然人小姑娘能单独负责尖端项目的研。

但这个小姑娘的确表现出了科学家的特质，平时沉默寡言，一说到自己的领域就知无不言。