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第183章 拉塞尔的眼泪（第1页）

梅奔tR中的语气有些沉重。

“刘易斯，进站，拉塞尔和皮亚斯特里在8号弯生了撞车事故，两车冲出赛道撞上了护栏！”

与此同时，徐凡的tR也响起，小松礼雄兴奋的说道：“徐!box!box!8号弯生了事故，黄旗！实体安全车！是皮亚斯特里和拉塞尔！”

围场内现在一片忙碌的景象。几乎所有车队都要求自家车队的车手进站，除了红牛和法拉利的赛恩斯以及哈斯车队的马格努森以外，就连25圈之前进站换了白胎的某些车手也被要求进站换黄胎。

第3o圈，这次忙碌的换胎终于结束了。

现在场上的排名也生了很大的变化。

1至5名分别是赛恩斯、维斯塔潘、佩雷兹、马格努森、阿尔本6至1o名则是奥康、汉密尔顿、徐凡、周冠宇、里卡多。

11-15名是勒克莱尔、角田裕毅、德鲁戈维奇、博塔斯、少爷斯托罗尔。

16至18名是头哥阿隆索、诺里斯和加斯利。

第31圈，安全车顶灯熄灭，比赛重启。

五星直播间里，兵哥正在解释为什么前五名不进站换胎。

“这场比赛的黄胎和白胎之间的差距很小，红牛可以利用赛车的优势弥补这个差距，而赛恩斯不进站这个问题，我觉得应该是法拉利不想让红牛直接领跑，所以才做出的牺牲！而且他们应该在赌第二次安全车！就算没有，有着赛恩斯的阻挡，也能帮勒克莱尔创造更多的时间来追赶！只要比赛重启后，勒克莱尔能在5圈内追击到前5名，那么最后结果尤未可知。但是勒克莱尔前方有太多防守强悍的车手了，我倒是觉得法拉利这场比赛的策略又要昏厥了！”

而此刻，法拉利p房里，瓦嗨正在和车队技师针对车辆数据进行分析。

“瓦塞尔老大，赛恩斯的变箱已经过热有一段时间了，我们也不确定还能坚持多久！但是可以肯定的是，他无法完成这场比赛！”

其实早在第一次进站换胎的时候，法拉利就已经现了这个问题，他们本来打算利用赛恩斯变箱报废的契机，让勒克莱尔进站换胎的。可是谁知道皮亚斯特里和拉塞尔在8号弯竞争的如此激烈，两个人都互不相让，加上，拉塞尔赛车突然失控打滑，导致两车相撞退出比赛。

这一下打乱了瓦塞尔的整体安排。

而且，几圈安全车带领下，赛恩斯的变箱温度也下降了许多，回归了正常。所以现在一切都是未知的，而往往未知的，才是最令瓦嗨恐怖的。

“就这样吧，告诉赛恩斯，正常跑，不要丢失位置，如果他能坚持到比赛结束最好，坚持不到的话！哼！也不要让维斯塔潘好过!同时提醒勒克莱尔，全力推进，尽快车回到前列！”

而哈斯车队这边，罗尼还在给斯泰纳报告法拉利动力单元的问题。

“老大，基本情况就是这样，徐和凯文的变箱隐患我们已经解决了，至少这场比赛我们不会出现问题，按照我们的测算，法拉利不可能完成这场比赛的！所以应该还会有一次安全车！”

“罗尼，我很好奇，你是怎么解决变箱问题的？”

“这要感谢顶级车手博塔斯！他早在本赛季第二场比赛的时候就现了这个问题，所以索伯的工程师为此研究了好几周了，他们先找到的解决方案。而恰巧，徐的一个同胞正好也是他们车队的工程师，好像叫郑德铭，是他告诉我如何解决这个问题的！”