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第79章 激动到腿软的龚晨（第1页）

“先生，实在抱歉！”

听到张哲的话，女人有些不好意思的解释道：

“我们店平时很少有人进来，我刚才一下没反应过来。”

和法拉利、兰博基尼等耳熟能详的品牌相比，柯尼塞格的知名度无疑要低很多，属于比较小众的品牌。

不仅仅是因为，柯尼塞格进入国内市场比较晚，也是因为其高昂的售价。

法拉利、兰博基尼，还有四五百万的入门级跑车，而柯尼塞格的车起步就要2ooo万以上。

张哲最近经常出入宝格丽酒店，但从没看到过有人进柯尼塞格的展厅，对方之前的反应也算是可以理解。

“没事。”

张哲看向展厅右侧的两辆车，问道：

“这两辆是你们的展车吧？麻烦帮我介绍一下。”

“好的，您今天来的真是太巧了，之前我们店一直都没有展车，今天这两辆车还是因为下个月的车展，刚刚被运过来。”

女人含笑着询问道：

“我是本店的工作人员龚晨，不知道先生贵姓？”

“我姓张。”

“张先生，请跟我来。”

指引着张哲来到车边后，龚晨询问道：

“您之前对我们柯尼塞格有了解吗？”

“了解不多。”

张哲看着眼前两辆造型夸张的跑车，直接回道：

“直接给我介绍一下这辆车的情况吧。”

“好的，您眼前的这两台车是柯尼塞格Regera，15年3月在日内瓦车展次亮相，今年年初刚开始交付。”

龚晨非常专业的介绍道：

“这款车全球限量8o台，国内第一批交付的更是只有您面前这两台，驾驶位外侧的车门上有着专属序列号，这两辆分别是6和8号车。”

“Regera搭载了一枚5.o升的双涡轮增压V8引擎和三枚电动机，单独动机的最大功率就达到了1115匹马力，最大扭矩为125o牛米，而电动机则能额外提供7oo匹马力。”

“在我们柯尼塞格独立研的kdd系统的支持下，这辆车的最大输出功率过1541马力，扭矩过2ooo牛米。”

“这使得Regera的百公里加只需要2.8秒，并且极过了4oo公里每小时，是现今全世界上最快的量产混合动力级跑车。”

没毛病，限量8o台也属于量产车。